Terug naar overzicht

Bedrijfsleven doet voorstellen voor ruimhartiger Nadeelcompensatie

MKB-Metropool Amsterdam heeft samen met haar partners aan de gemeente voorstellen gedaan om tot een ruimhartiger beleid voor Nadeelcompensatie te komen. Veel ondernemingen hebben last van langdurige werkzaamheden aan de weg die vaak jaren duren en de bereikbaarheid voor klanten en leveringen ernstig onder druk zetten.

Bedrijfsleven doet voorstellen voor ruimhartiger Nadeelcompensatie

Fotocredits: Jason Goh 

In een brief stellen MKB-Metropool Amsterdam, Amsterdam City, Koninklijke Horeca Amsterdam en de ORAM dat er de afgelopen decennia al flinke verbeteringen bij de uitvoering van het beleid voor nadeelcompensatie hebben plaatsgevonden, maar dat er nu aanvullende stappen gezet moeten worden: van vooral juridisch naar meer sociaaleconomisch en ruimhartig.

Vicevoorzitter Guido Frankfurther vindt dat we af zouden moeten van de 'dubbele aftrek' die de gemeente hanteert bij een omzetderving door werkzaamheden aan de weg. "Nu wordt de 20% schadeaftrek toegepast bovenop de 8%-drempel die wordt gehanteerd om überhaupt voor schadevergoeding in aanmerking te komen. Dat vinden wij onredelijk. Wij pleiten ervoor dat de 20% schadeaftrek niet bovenop een aftrek voor de drempelwaarde wordt uitgevoerd."

Werkzaamheden aan de openbare weg zijn vaak verspreid over diverse kalanderjaren. Het gezamenlijk bedrijfsleven pleit er voor om dan vanaf het tweede jaar geen drempel voor de geleden schade meer te hanteren. "Iets soortgelijks geldt bijvoorbeeld voor meerdere samenhangende projecten in een straat of buurt binnen een periode van vijf jaar: beoordeel die gezamenlijk." 

De gemeente heeft een Adviescommissie Nadeelcompensatie die het Schadebureau adviseert. “Wij stellen voor dat er een ondernemer of een vertegenwoordiger in die Adviescommissie komt te zitten. Uiteraard zonder ‘last of ruggenspraak’, maar wel iemand die met een ondernemersbril naar de voorgenomen besluiten kijkt.”

Tenslotte vinden MKB-Metropool Amsterdam en haar partners uit het gezamenlijk bedrijfsleven dat de communicatie ook nog wel iets beter kan. “De gemeente zou de bedrijven bij grote werkzaamheden proactief moeten benaderen en hen standaard wijzen op de compensatieregeling en hen aanbieden hierbij zo nodig te helpen. De straatmanagers van deze straten hebben hier natuurlijk ook een rol in." 

Verkeerswethouder Melanie van der Horst heeft de vertegenwoordigers van het bedrijfsleven laten weten binnenkort met hen in gesprek te willen.

Hieronder de brief aan de gemeente met alle voorstellen.

IMG_5058.jpgIMG_5059.jpgIMG_5060.jpg

Wil je ook lid worden?

Jij onderneemt, wij vergroten jouw impact. Als MKB-ondernemer in de Metropoolregio krijg je directe lobbykracht in jouw gemeente, ontmoet je andere ondernemers tijdens groeiborrels en bouw je mee aan zichtbaarheid en invloed via onze werkgroepen. Daarnaast krijg je toegang tot kennis, kansen en partners in 33 gemeenten. Word lid en groei sneller, met meer bereik en een sterkere stem richting politiek en overheid.

Lid worden