Terug naar overzicht

MKB-Metropool Amsterdam betreurt voorgenomen vertrek zeecruise uit Amsterdam

MKB-Metropool Amsterdam betreurt het voornemen van het Amsterdamse college om de zeecruise vanaf 2035 uit de stad te weren. Met dit voornemen komt ook een mogelijke verplaatsing van de Passenger Terminal Amsterdam (PTA) te vervallen. Het college sprak zich hierover uit in een recente raadsinformatiebrief aan de gemeenteraad.

MKB-Metropool Amsterdam betreurt voorgenomen vertrek zeecruise uit Amsterdam

Foto door: Susann Mielke

Volgens MKB-Metropool Amsterdam heeft de zeecruise een aanzienlijke economische betekenis voor de stad en de regio. Vicevoorzitter Guido Frankfurther wijst daarbij op de gevolgen voor werkgelegenheid en inkomsten.

"De zeecruise zorgt voor duizenden mensen uit de regio Amsterdam direct of indirect voor werkgelegenheid en directe en indirecte inkomsten voor de stad. Dat gaat echt over vele tientallen miljoenen per jaar", aldus Frankfurther.

Frankfurther benadrukt daarbij dat deze inkomsten mede de basis vormen voor de welvaart van de stad: "Bedenk dat Amsterdam alleen maar zo’n welvarende en barmhartige stad kan zijn, omdat er veel geld wordt verdiend dat rechtstreeks en anders via Den Haag bij Amsterdam terugkomt."

De gemeente Amsterdam motiveert het voornemen met argumenten rondom leefbaarheid, duurzaamheid en de aanpak van overtoerisme. MKB Metropool Amsterdam plaatst daar kanttekeningen bij en vraagt zich af of de zeecruise hierbij terecht als eerste wordt geschrapt.

"Je kan je afvragen of deze doelgroep nu de eerste moet zijn in de bestrijding van het zogenoemde ‘overtourism’ om geheel de nek te worden omgedraaid. Cruisepassagiers zorgen niet over overlast en brengen veel geld in het laatje, zeker bij cruises die in Amsterdam beginnen of eindigen."

Volgens Frankfurther is de zeecruise voor de gemeente een relatief eenvoudig dossier: "Want ja, de cruisevaart is voor de gemeente laaghangend fruit en niemand gaat ervoor demonstreren op het Museumplein."

MKB-Metropool Amsterdam wijst daarnaast op mogelijke onbedoelde gevolgen van het besluit. Verwacht wordt dat cruiseschepen al ruim voor 2035 zullen uitwijken naar andere havens in de regio, zoals Rotterdam en IJmuiden.

"Al veel eerder dan 2035 zullen de cruiseschepen uitwijken naar Rotterdam en IJmuiden, waarna er 60 touringcars per schip naar Amsterdam zullen rijden. Want ja, uiteindelijk komen ze toch voor onze prachtige hoofdstad", vertelt Frankfurther.

Het college van B en W heeft aangegeven dat de consequenties van het stoppen met de zeecruise de komende periode verder worden uitgewerkt, waarna in de volgende bestuursperiode een definitief besluit zal worden genomen. Klik hier voor het artikel van het college van B en W. 

Wil je ook lid worden?

Jij onderneemt, wij vergroten jouw impact. Als MKB-ondernemer in de Metropoolregio krijg je directe lobbykracht in jouw gemeente, ontmoet je andere ondernemers tijdens groeiborrels en bouw je mee aan zichtbaarheid en invloed via onze werkgroepen. Daarnaast krijg je toegang tot kennis, kansen en partners in 33 gemeenten. Word lid en groei sneller, met meer bereik en een sterkere stem richting politiek en overheid.

Lid worden