Het idee voor eenrichtingsverkeer is afkomstig van een groep ondernemers en bewoners die vindt dat de drukte in de straat te groot is geworden. In de smalle straat moeten voetgangers, fietsers, auto’s, trams en laad- en losverkeer allemaal gebruikmaken van dezelfde beperkte ruimte. Dat leidt regelmatig tot opstoppingen en situaties waarin voertuigen moeten uitwijken voor passerende trams.
Volgens Frankfurther begrijpt MKB-Metropool Amsterdam die zorgen, maar is afsluiting voor het autoverkeer niet de juiste oplossing.
"De Utrechtsestraat is de belangrijkste ontsluitingsroute van de Utrechtsebuurt. Ondanks de drukte blijft de straat in de praktijk meestal bereikbaar. Dat geldt niet automatisch voor de alternatieve routes via de grachten, waar één verhuiswagen of een tijdelijke afsluiting voor werkzaamheden direct voor grote verkeersproblemen kan zorgen. Ondernemers, leveranciers, bewoners en bouw- en onderhoudsverkeer komen de buurt dan niet meer in of uit."
Daarnaast wijst de ondernemersvereniging erop dat de straat momenteel redelijk functioneert zonder structurele veiligheidsproblemen. Juist doordat alle verkeersdeelnemers rekening met elkaar moeten houden, ligt de snelheid doorgaans laag.
Wel ziet MKB-Metropool Amsterdam ruimte voor gerichte maatregelen tegen overlast in de avond en nacht. Daarbij wordt onder meer gedacht aan strengere handhaving op snelheid, met name voor taxi- en uitgaansverkeer.
Volgens MKB-Metropool Amsterdam biedt het voorstel bovendien weinig praktische winst. De straat is pas enkele jaren geleden opnieuw ingericht, waardoor de beschikbare ruimte niet wezenlijk gaat veranderen. Ook met eenrichtingsverkeer blijven trams, bevoorrading en beperkte ruimte elkaar beïnvloeden.
De organisatie vreest tenslotte dat het karakter van de Utrechtsestraat onder druk komt te staan wanneer de bereikbaarheid voor bezoekers en klanten afneemt.
"Juist de combinatie van lokale winkels, horeca en kleinschaligheid maakt de Utrechtsestraat aantrekkelijk. Mensen moeten nog even kort kunnen stoppen om iets op te halen of een aankoop mee te nemen. Als dat verdwijnt, raak je uiteindelijk ook een deel van het unieke karakter van de straat kwijt."